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刚刚，比亚迪旗下个性品牌方程豹，预售发布钛系列首款新车：方程豹钛 3。
定位 A 级科技潮品，预售价 13.98 万元起，并提供 5 款新车版块弃取，其中：
501km 后驱智驾 Pro 版：13.98 万
501km 后驱智驾 Max 版：14.98 万
501km 四驱智驾 max 版：16.38 万
501km 四驱智驾 Ultra 版：17.38 万
方程豹汽车总司理熊甜波向咱们秘书：方程豹钛 3 谋划将在本年 4 月份讲求上市，上市即量产录用。
请小心，这只是还只是钛 3 的预售价。
何苦疏浚
这是方程豹的第三款车，它该是轿车？是 SUV？已经一台 MPV？
3 年前，咱们在宽阔手稿找到了这张草图，造就们问咱们能不成造出来，如若要用一句话去姿色草图上的造型，那便是一辆大约让熊孩子已毕生机的车，这便是钛 3 的造型发祥。
站在舞台上的方程豹筹算司理何苗苗，向咱们展示了这张一眼即中的手稿草图，而正如他所说的那样，钛 3 的造型科幻跳脱，充满了设想力。
何苗苗用了 3 个词去姿色钛 3 的筹算内核：硬核、潮玩、赛博。
为了让工业好意思学与潮玩基因融洽一体，方程豹筹算团队最终用了模块化的方式造车，赋予了钛 3 整车更高的可玩度。
慑服着一条前后一语气的动视野条，筹算团队让钛 3 的车身在视觉上举座举高，营造出了一种通顺锐意，同期肌肉力量感爆棚的造型不雅感。
在被定名为「武士头盔」的车头正脸位置，钛 3 遴荐了车灯、前格栅一体化筹算，支配大灯为双线切割模样，「双线切割筹算首尾呼应，这是钛 3 的战略目镜大灯」，何苗苗说。
在钛 3 的尾部，是硬朗、辨识度彻底的盔甲尾门筹算，而在尾门的正中部分则是梯形的「小书包」，这不仅让钛 3 的造型比例更为合作，还兼具了功能性我想要插插插综合网，方程豹官方声称，这一「小书包」的最大容积达到了 28L。
钛 3 还在手稿阶段时候就反响厉害，但从手稿到已毕量产中有许多可贵，咱们的工程师说来齐来，干就收场，记忆起 3 年前的草图，咱们发现生机原本不单是画在纸上的彩虹，已经扣入履行的铆钉。
除了高度修起地完成了量产，比亚迪的工程师还有些不得不提的巧念念筹算，让钛 3 找到了筹算性与实用性的均衡。
方程豹汽车总司理熊甜波共享了几处细巧筹算，她向咱们先容：
方程豹钛3科技潮品SUV建设越级，钛 3 的科技玩法主要由「一机三舱」构成，一机即钛 3 是首款搭载比亚迪灵鸢系统的比亚迪新车，而三舱包括了电动前舱、生态座舱以及省略后舱。
钛 3 的电动前舱的容积高达 151L，「刻下行业的前备箱容积一般不会向上 120L，比如是特斯拉的 Model Y 唯独 117L，而定位 A 级 SUV 的钛 3 足足有 151L，这关于一台四驱车来说并辞谢易」，熊甜波说。
不仅能装，方程豹工程团队还对钛 3 的前备箱高度作念了针对性养息，责罚了「入口窄深度不够」的问题。
钛 3 的前备箱呈漏斗状，启齿、纵深尺寸别离达到 1.08 米以及 35.4 厘米，而通过将前备箱与格栅的一体化处理，钛 3 的电动前舱启齿离地高度仅为 90cm，大大提高了前备箱的置物便利度。
值得一提的是，钛 3 的电动前备箱已经同级唯独撑捏电动开闭、手机遥控的电动前备箱。
座舱里面，钛 3 西颦东效的处所在中央扶手区，熊甜波用「车载灵动岛」的倡导去姿色钛 3 中央扶手区的兼容性。
比喻是在扶手区的左侧，钛 3 配备了车载手电筒，大约作念到基础照明、补光以及弊端求救的作用；右侧内置分量仅为 170g 的车载麦克风；而在副驾的扶手位置，钛 3 撑捏按键自界说功能，副驾乘客不错通过按键完成对空调、座椅、中控 App 的挫折权。
破裂性能悖论
方程豹钛 3 搭载「E+2C」智能三件套，别离为：智能 EVO+ 平台、天使之眼 C 以及云辇 C 主动预瞄系统。
方程豹汽车工程盘考院院长李跃告诉咱们：智能 EVO+ 平台，领有着超智能、操控强、遵守强以及性能强的四大特质。
钛 3 遴荐了前双球节麦弗逊，后五连杆的黄金底盘架构，比拟单球节麦弗逊车型，钛 3 在转弯工况下弯谈安静性提高 20%，而在 4 活塞钳以及马牌轮胎的加捏下，其制动距离减少了 10%。
在加快性能上，钛 3 搭载双电机智能四驱架构，峰值功率可达 310kW，峰值扭矩高达 510N·m，电机峰值转速可达 20000rpm，最终钛 3 的零百加快时间仅为 4.9 秒，最高时速可达 201km/h。
李跃泄漏：传统碳化硅模块遴荐的螺栓拼接工艺，会导致电流损耗，为了达到更好的能源水平，钛 3 的碳化硅模块遴荐了叠层激光焊合工艺，过流能力提高 10%，损耗有用诬捏，其电控恶果高达 99.86%。
钛 3 还撑捏全域智能快充决策，在直流快充条目下，钛 3 的峰值功率最大可达 237kW，SoC 30%-80%仅需 18 分钟，以致在智能终局快充技艺的加捏下，钛 3 SoC 80%-100%的充电时间诬捏至 18 分钟。
针对越野的花样功能，当然不成缺席。
钛 3 首搭智能全地形系统，通过视觉、轮端的感知，不错作念到对大地条目的及时感知，最终能源底盘系统作念出反应匹配路况，匡助钛 3 更安静通过刻下路面。
新增陷车助手+蠕行模式，在困车条目下，车主不错一键驱动蠕行模式，钛 3 不错自动放荡刹车、油门匡助脱困；钛 3 还撑捏方程豹经典的「豹式掉头」功能，在冰雪路面下的转弯半径最小可达 3.3 米，比拟成例掉头半径减少 40%。
全系列标配比亚迪天使之眼 C - 高阶智驾三目版，基于 DiPilot 100 算力平台，钛 3 撑捏高快领航、代客停车以及主动安全等 30 多项高阶智驾扶直功能。
在相对迷漫的算力撑捏下，钛 3 的录像头识别精度作念到了 97%，大约有用识别诸如井盖、延缓带等路段，过程云辇智算中心的处理，最终通过云辇 C 完成悬架阻尼放荡，钛 3 也将会是同级唯独配备云辇 C 智能阻尼车身放荡系统的新车居品。
尤其值得小心的是，钛 3 同期还配备了爆胎安静放荡系统，高速爆胎场景下，钛 3 大约通过识别、领受、主动放荡等技巧，保管车身的行驶安静姿态，举座反适时间小于 300 毫秒，保管时间长达 10 秒，何况起效的最高车速达到了 140km/h。
如同方程豹汽车总司理熊甜波所说：
「钛」系列是科技潮品的定位，而科技潮品既要有潮水温度我想要插插插综合网，也要有科技深度，让每个阶段的用户齐大约享受到生涯乐趣，而钛 3 便是方程豹对科技潮品的第一解。
