快科技1月9日音书黄色图片，为应付欧盟日益严格的碳排放法子，大稠密家大型汽车制造商谋略与特斯拉组建“超等定约”，通过分享碳排放额度来幸免高额罚金。
女生 自慰欧盟委员会文献线路，丰田、福特、马自达、Stellantis、斯巴鲁以及中国品牌零跑汽车等专诚加入，这些品牌共占欧洲汽车市集33%的份额，电动汽车市集30%的份额。
2024年，欧盟对汽车制造商的碳排放条款进一步收紧，车队平均碳排放量需从每公里106.6克二氧化碳降至93.6克。未能达主义制造商将面对大批罚金。
特斯拉当作人人最大的纯电动车制造商，领有大批裕如的碳排放额度，成为其他车企争相协作的对象。
Rho Motion汽车筹议哄骗威尔·罗伯茨暗示，特斯拉的加入权贵减轻了定约内车企的碳排放差距，使其距离达标仅差4克。
相关词，他也告诫称，这一协作并非万全之策。
据悉，特斯拉2024年的销量低于2023年，若是这一趋势合手续，将不利于定约的碳排放方针。
此外，丰田、斯巴鲁和马自达在BEV边界的发达较慢，仅丰田一家的销量即是特斯拉的三倍，因此对消恶果有限。
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