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在新能源限制，比亚迪的时期那可真实杠杠的，归正国内没几车企能比得上它。你也知说念，比亚迪前几年推出了一款元新能源SUV，其时辰的价钱得逾越10万元。其时辰，滥用者对新能源汽车齐不咋看好，是以到临了这台元就停产了。不外当今可不相通，在二手商场里，花个3.99万就能把它拿下，平方高放工代步亦然格外可以的。不光价钱低廉，出去自驾游开着它也没啥压力，也不会合计是个职守。我合计关于平庸老庶民来说，二手车的性价比挺高。
女同av天然比亚迪元是几年前的家具，但当今看起来仍然很领路。眷属式的前脸，再加上宽绰的大灯组，相等适当当下的好意思学，尤其是我非常可爱的轮毂造型。以及小背包的操办亦然经典。在我看来，比亚迪元的外不雅已经可以的。
虽说内饰莫得那么文明，也没啥太多高技术的感，看着倒更像是油车的那种立场。合座的布局已经很可以的，看着挺惬心。你看那中控台，有点福特车的那种味，还保留了很多那种实的确在的物理按钮，按起来还挺带感的。阿谁炮筒式的姿色在2017年的时辰可受接待，看着就挺有个性的。再说说这真皮座椅和那些细节操办，齐挺对得起这个价位的，该有的齐有，建树也挺丰富的，啥齐不缺。我合计这车子已经挺靠谱的，各方面齐还行，买了也不亏，归正我是挺舒心的。
虽说比亚迪元是定位微型SUV，尺寸是4360×1785×1650mm，但它外不雅看着可并不显小，施行坐进去那座位空间也挺让东说念主舒心的，大小正合适的嗅觉。不外如果把驾驶座调到相比靠中间和往后的位置，后座上东说念主的腿部空间就会变很紧凑。头顶上头的空间倒是满盈的，不会合计顶脑袋啥的。储物空间也还可以，即是后备箱略细小，不外这也不算啥大过失。天然，在我看来，比亚迪元最大的不好的场地即是隔音太差劲了，尤其是在高速公路上跑的时辰，轮胎的杂音和风的杂音相等表露，嗡嗡响的。除了这个隔音的问题，其他方面倒齐是可以接收的，总体来说还算过得去。
这辆车长得工致可儿的，看着就招东说念主可爱。开起来很天真，驾驶起来如实很便捷，就算是女司机开着也能落拓惩处。它还有巡航、360°全景影像的功能，这俩搭配起来，在小胡同里开车找路就更容易了。不光这么，泊车和倒车的时辰也齐非常便捷，无谓惦念找不到泊车位，真的是太释怀了。可以说不论碰到啥情况开着它齐挺落拓耐心的。当功率输出在每小时80英里以下的时辰，能源足昊天影院爱情片，开着非常带劲。如果速率逾越这个，我就切换到领路形状，在高速公路上跑的时辰，能源也很刚劲。是以在我看来，能源给我的嗅觉即是挺宽绰，真的比油车快多了。尤其是在高速公路上跑的时辰，轻落拓松就能跑到120的速率，况且齐没啥非常的嗅觉。对此，你奈何看呢？接待转发辩论。
