10月的汽车销量名次榜出来了，我就瞅了瞅勾引 英文，这一瞅可不得了，凯迪拉克CT6果然排在倒数第一！我其时还合计我方目眩看错了呢，再仔细一瞧，还真的这样回事儿。我之前心里琢磨过许多车型的销量情况，可打死我也思不到会是凯迪拉克CT6垫底儿。在我心里啊，就算凯迪拉克CT6的销量一直算不上额出门彩，可每个月好赖也能卖出去个几百辆车吧。驱散呢，10月份它就只卖出去1辆车。我心里就额外热闹儿，到底是哪个主儿买了这一辆车呢？
女同91
你说奇怪不奇怪，凯迪拉克CT6这车子，咋就卖不动了呢？
往时啊，凯迪拉克CT6能卖出好几百台呢。为啥能卖这样多？我琢磨着，很可能是它的优惠力度额外大。但是啊，就最近这段技艺，情况有点不相通喽。飞奔E级、良马5系还有奥迪A6L，这几款车的优惠力度那亦然颠倒大呀。这样跟你说吧，这56E（等于飞奔E级、良马5系和奥迪A6L的简称）的优惠齐能达到10万元往上了。那凯迪拉克CT6呢？我挑升去查了查，当今啊，它基本上能优惠个五六万的神志。这就意味着啥呢？它的内容价钱和56E差不离了。若是你啊，在预算差未几的情况下，你是会去聘用56E呢，照旧会选凯迪拉克CT6呀？
这谜底啊，明摆着的嘛。那位选了这台车的一又友呀，详情是这款车的“真爱粉”没跑了。
在家具力这块儿，凯迪拉克CT6可少量齐不弱。它是基于纵置后驱平台打造出来的。若是单说平台的话，这平台和飞奔E级、良马5系的基本没啥分手。纵置后驱平台让凯迪拉克CT6有了很棒的教育基因，操控起来也额外带感勾引 英文，开着它的时候那驾驶乐趣可足了。
能源这块儿呢，那车装的是2.0T加上10AT的能源总成。它最大功率能到237马力，峰值扭矩是350牛·米。有10AT变速箱来助力啊，零百加快惟有7.47秒就能惩处。别忘了，CT6关联词凯迪拉克的旗舰轿车呢。它还配备了电磁感应悬架、可变转向比，悬架还能疏通软硬，这成立可颠倒高了。
底盘这块儿呢，那辆车用的是前双横臂加上后多连杆这样的悬架结构，底盘的质感呀，真的是颠倒可以的。
在级别这块儿呢，这车属于中大型轿车。它的长是5223mm，宽是1890mm，高为1480mm，轴距有3109mm。我觉着啊，就这个尺寸，其实照旧跟大型轿车差不了若干了，比56E还要大少量呢。
内饰这块儿呢，凯迪拉克最新的贪图谈话被用在了那辆车上。你看那中控台，装着一块33英寸的9K一体环抱式大连屏。这屏幕可不得了，姿色盘和中控屏幕就靠这一整块屏来布局呢。这屏的资本详情低不了呀。它的袒露成果那叫一个邃密，许多智高东说念主机的袒露成果跟它比起来齐不够饱胀呢。
功能这块儿呢，车机系统里装了高通骁龙8155芯片。这个系统啊，能复古不少功能，像卫星导航啊，双区域语音识别戒指也没问题，模拟声浪也能行，5G车联网也在复古规模内，手机APP汉典功能也有，还能进行TOA升级啥的。和那些造车新势力的车机系统比起来的话，它算不上额外卓越，不外就当今来说，这些功能也十迷漫泛泛使用的了。
许多一又友齐跟我说，凯迪拉克的车啊，后排空间连接相比挤。但CT6可不相通呢。CT6的车身大小和轴距那是颠倒有上风的，是以它的后排空间额外远大，东说念主坐在后排座椅上，二郎腿思翘就能应酬翘起来。不外呢，这CT6后排地台杰出得相比高，中间坐个东说念主的话就不太惬意了。再说说座椅这块儿吧。CT6在座椅舒放置和座椅功能上阐发是颠倒可以的。坐垫软乎乎的，靠背歪斜的角度也刚刚好。前排的座椅能加热、能透风，后排座椅也复古加热呢。无论是开车的照旧坐车的，坐这CT6齐能有很可以的体验。
凯迪拉克CT6啊勾引 英文，当今它最进犯的事儿等于把优惠力度再加大些。为啥这样说呢？您思啊，如果它的价钱和56E那些车差未几，销耗者可不会买它的账。毕竟在销耗者心里，得有个价钱差才会商酌它。那您呢，关于凯迪拉克CT6，您是若何看的呀？
