昆季们昊天影院，最近富士康搞了个大新闻昊天影院，一款叫Model D的新车短暂发布，乍一看还以为是特斯拉出了新车型，定睛一瞧，这不是 跟小鹏汽车一个模型刻出来的吗？ 看来富士康这是要搞事情啊，这样斗胆地"鉴戒"，不怕被小鹏告侵权吗？陶冶我行为一个资 深的汽车挑剔员，今天就来跟全球聊聊这款Model D，到底是 盛名难副照旧真有实力 ，值不值得我们期待一下。
外不雅：学小鹏学到了骨子里
先说外不雅，Model D这策画，跟小鹏X9 确切是孪生昆季啊 ！从前脸到车尾，除了Logo不雷同，险些等于 复 制粘贴 。星舰造型的前脸，连结式的头灯，分时局大灯，全闭塞的前进气栅，跟X9如出一辙。
侧面和尾部就更像了，双侧滑门、悬浮式车顶、尾灯造型，致使连细节都 一模雷同 。内饰天然没皆备公布，但从外不雅透出的脚迹来看，中控大屏是少不了的，并无二致亦然向小鹏X9"问候"。
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有网友辱弄，这哪是问候， 分明是照抄功课嘛 ！不外话说总结，一步一趋偶而是赖事，小鹏X9的策画原本就很耐看，有辨识度但又不会过于时尚，领受这套策画对富士康来说也算是捷径。只不外从革命角度来说，Model D在外不雅上如实 没啥亮点 ，浪费者很容易产生审好意思疲困。若是你是颜值控，Model D 只怕很难让你目前一亮了 。
能源：纸面实力不俗
外不雅平平无奇，那Model D的实力若何呢？从公布的信息来看， 这能源设置还真不赖 。800V电压平台、600km续航、空气悬架、后轮转向，一应俱全，很难让东说念主挑出颠倒。尤其是800V电压平台，放眼全球的电动车， 敢这样玩的历历 ，充电速率和电驱效果都有宏大上风，念念必续航里程不会打扣头。
此外空气悬架和后轮转向系统也让东说念主目前一亮，这在同级别车型中并未几见，尤其是后轮转向， 操控机动性应该不在话下 。从这些设置来看，Model D的驾驶体验应该尽头可以。天然，这些都是纸面数据，践诺推崇若何还得静待真车上市。但单论实力，Model D 照旧有几把刷子的 。
女同91远景：念念要见效还需勤恳
说了这样多，Model D远景若何呢？陶冶我认为 还得捏不雅望作风 。最初从品牌溢价来说，富士康多年来主要代工电子居品，造车造就险些为零，品牌累积严重不及， 念念单凭一款车立马开辟口碑相当曲折 。
其次从竞争态势来看，Model D最 大的竞品彰着等于小鹏X9，两边在定位和设置上高度近似。但小鹏汽车深耕多年，一经在性价比上作念到了很致，念念要在价钱上拉开差距难得认真。并且像小鹏这样的头部玩家，在渠说念、奇迹、技巧等方面都有先发上风，自后者念念抢蛋糕 难得认真 ？
天然了，富士康在硬件制造上的实力不消置疑，若是能将这方面的上风默契出来，在质地和资本已毕上多下功夫，将来 也不是莫得契机 。但念念要在这个如狼似虎的赛说念上杀出重围，光靠"拿来宗旨"细则不可，还需要 多在细分市集和各别化卖点上作念著述 ，找准定位，耐性规划，久久为功。
总结
说到底，Model D行为富士康造车的新尝试，在外不雅策画和能源设置上还算中规中矩，亮点未几但也算求实。只不外一味地clone小鹏X9， 难免让东说念主以为有些食之无味 。将来念念要果然立足市集，在同质化严重的环境下脱颖而出，还需要在品牌、渠说念、奇迹等方方面面 下足功夫、久久为功 。
昆季们，你们如何看这款Model D？它的远景若何？值得出手吗？
