快科技 12 月 16 日音书天天影院下载，上玉成目下，车圈最大的黑天鹅事件莫过于极越汽车闪崩，固然目下祯良善百度都已站出来兜底售后、智驾等，极越汽车 CEO 夏一平也公开致歉，但怕是无力违反极越汽车走向历史长河。
这件事影响颠倒大，毕竟毫无征兆地已而"原地松手"，无论是关于职工还是用户，都足以让他们畏俱到无以复加、措手不足。
本日下昼，许久莫得公建造声的梦想汽车独创东谈主、CEO 李想在一又友圈发布了一条主义，文书了创业的联系骨子，疑似在点评极越汽车事件。
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李想暗意：任何一个大行业从 0-1 的创业初期阶段，我以为还是应该用比熟悉大企业更低的资本、更高的效果、更深层的想考，去成为巨头们不太醉心的细分鸿沟的小天花板，并对用户有弘大的价值，先作念到让一部分用户聘任和信任，参预从 1-10 的阶段，再去补都短板，扩地面皮。
从 0-1 阶段最大的一个挑战是公论会说你"不生产"、"没决议"、"没政策"，然后拿出雷军这么的创业之神的极速增长案例来打击你。
女同gh超大企业创造新业务的得胜率都低于 10%，创业者不要太把我方传闻，更不要把我方瞎想成创业之神的才气和号令力。
反而应该心劳计绌、挖空腹想、下马看花、亲力亲为的去完成从 0-1，去创造不行替代的用户价值，这是大部分创业者的必经之路，亦然大企业创造新业务的必经之路。
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